एलकेटी सीई मंजूर उच्च कार्यक्षमता आणि ऊर्जा-बचत करणारा फॉरवर्ड एअर कंडिशनिंग सेंट्रीफ्यूगल फॅन
१०००m³/तास ~ ४०००० m³/तास क्षमतेचा LKT फॉरवर्ड कर्व्ड मल्टी-ब्लेड्स सेंट्रीफ्यूगल फॅन, कॉम्पॅक्ट, उच्च कार्यक्षमता, कमी आवाज वैशिष्ट्यांसह, सर्व प्रकारचे कॅबिनेट सेंट्रल एअर कंडिशनिंग युनिट्स, डक्टेड युनिट्स आणि इतर हीटिंग, एअर कंडिशनिंग, शुद्धीकरण, वेंटिलेशन उपकरणे समर्थन देणारी उत्पादने आहेत.
तपशील
१ | इंपेलर व्यास | २००-४५० मिमी |
2 | हवेच्या आकारमानाची श्रेणी | १०००~४००० चौरस मीटर/तास |
3 | एकूण दाब श्रेणी | १४०~१००० पाउंड |
4 | एकूण दाब कार्यक्षमता | ५० ~ ६९% |
5 | ध्वनी श्रेणी | ६०~९० डेसिबल(अ) |
6 | ड्रायव्हिंग पद्धत | बेल्ट ड्राइव्ह |
7 | मॉडेल क्रमांक सेटिंग | ७-७,८-८,९-७,९-९,१०-८,१०-१०,१२-९,१२-१२,१५-११,१५-१५,१८-१३,१८-१८ |
8 | अर्ज | केंद्रीय वातानुकूलन टाकी, पाइपलाइन आणि इतर एचव्हीएसी युनिट्स, वातानुकूलन, शुद्धीकरण, वायुवीजन उपकरणे अॅक्सेसरी उत्पादने |
उत्पादनाची रचना
एलकेटी मालिकेतील व्हेंटिलेटरमध्ये प्रामुख्याने स्क्रोल, इंपेलर, फ्रेम बेअरिंग आणि शाफ्ट असतात.
१. स्क्रोल करा
हा स्क्रोल गरम गॅल्वनाइजिंग स्टील शीटपासून बनलेला आहे. त्याच्या बाजूच्या प्लेटवर वायुगतिकीनुसार बाह्यरेखा आहे. स्क्रोल प्लॅट "इलेक्ट्रिक स्पॉट वेल्डिंग" द्वारे बाजूच्या प्लेट्सवर निश्चित केला जातो.
स्क्रोलच्या बाजूच्या प्लेटवर ग्राहकाला आवश्यक असलेल्या एअर आउटलेट दिशेनुसार नट्स रिव्हेटिंग करण्यासाठी आगाऊ छिद्रांची मालिका ड्रिल केली आहे.
२.इम्पेलर
हा इम्पेलर उच्च दर्जाच्या हॉट गॅल्वनाइजिंग स्टील शीटपासून बनलेला आहे आणि कार्यक्षमता सर्वाधिक आणि आवाज कमीत कमी करण्यासाठी वायुगतिकीनुसार एका विशेष कॉन्फिगरेशननुसार डिझाइन केलेला आहे. इम्पेलर मधल्या डिस्क प्लेटवर आणि शेवटच्या रिंगवर रिव्हेटिंग ग्रिपर्ससह निश्चित केलेला आहे. इम्पेलरमध्ये जास्तीत जास्त शक्तीसह सतत रोटेशन दरम्यान पुरेशी कडकपणा असते. कारखाना सोडण्यापूर्वी, सर्व इम्पेलर्सनी कंपनी मानकांनुसार अष्टपैलू गतिमान शिल्लक चाचणी उत्तीर्ण केली आहे जी राष्ट्रीय मानकांपेक्षा उच्च पातळी आहे.
३.फ्रेम
टाइप आर व्हेंटिलेटरसाठी फ्रेम्स गॅल्वनाइज्ड स्टील अँगल आयर्न बारपासून बनवलेल्या असतात. फ्रेमच्या भागांचे कटिंग आणि बेंडिंग, तसेच TOX कनेक्शन, त्यांची उच्च अचूकता आणि फ्रेमची कडकपणा सुनिश्चित करण्यासाठी मोल्ड्सचा वापर करून तयार केले जातात.
४. सहन करणे
एलकेटी सिरीज व्हेंटिलेटर हे उच्च दर्जाच्या बॉल बेअरिंग्जपासून बनवलेले असतात, जे कमीत कमी आवाज निर्माण करण्याच्या क्षमतेनुसार निवडले जातात. हे बेअरिंग्ज एअर-सील केलेले, प्रीसेट लुब्रिकेटिंग ऑइलसह आणि स्वयंचलितपणे अलाइनमेंट केलेले असतात. बेअरिंग्ज सपोर्टवर असेंबल केलेले असतात आणि कंपन-प्रूफ रिंग्ज देखील प्रदान केल्या जातात.
५.शाफ्ट
हे शाफ्ट ४० कोटी C45 कार्बन स्टील बारपासून बनलेले आहेत. शाफ्ट खडबडीत मशिन केलेले आहेत आणि नंतर अंतिम मशिनिंगपूर्वी ताण कमी केला जातो. शाफ्ट व्यास अतिशय अचूक सहनशीलतेच्या पातळीवर मशिन केलेले आहेत आणि अचूक फिटिंग सुनिश्चित करण्यासाठी ते पूर्णपणे तपासले जातात, गंज प्रतिकार प्रदान करण्यासाठी असेंब्लीनंतर त्यांना लेपित केले जाते.
अधिक तांत्रिक डेटा येथून डाउनलोड करा →
१. फिरण्याची दिशा
मालिकेतील व्हेंटिलेटरला दोन दिशेने फिरवता येते, डाव्या हाताने फिरवणे (LG) आणि उजव्या हाताने फिरवणे (RD); मोटर आउटलेट लाईनच्या टोकापासून पाहताना, जर इम्पेलर घड्याळाच्या दिशेने फिरत असेल तर त्याला उजवा हात व्हेंटिलेटर म्हणतात; जर इम्पेलर घड्याळाच्या विरुद्ध दिशेने फिरत असेल तर त्याला डाव्या हाताने व्हेंटिलेटर म्हणतात. पुली डावीकडे किंवा उजवीकडे त्याची दिशा समायोजित करू शकते, म्हणून दिशात्मकतेमध्ये कोणतीही मर्यादा नाही.
२. एअर आउटलेटची दिशा
आकृती १ नुसार, एलकेटी सिरीज व्हेंटिलेटर चार एअर-आउटलेट दिशानिर्देशांमध्ये बनवता येते: ०°, ९०°, १८०° आणि २७०°
३. संरचनेचा प्रकार
आकृती २ नुसार, LKT मालिकेतील व्हेंटिलेटर श्रेणी L. LK. R. RK श्रेणी L2. R2 मध्ये विभागले जाऊ शकतात.
सूचना
१. बसवण्यापूर्वी, व्हेंटिलेटरच्या सर्व भागांची तपासणी करावी. शाफ्ट, बेअरिंग्ज आणि मुख्य भागांची तपासणी करण्यासाठी खूप काळजीपूर्वक लक्ष द्यावे. जर काही नुकसान झाले असेल तर ते दुरुस्त करावे आणि नंतर वापरासाठी पुन्हा बसवावे.
२. स्क्रोलची आतील जागा तपासा आणि इतर आवरणे, साधने आणि इतर अतिरिक्त वस्तू आत ठेवू नयेत.
३. स्थापनेनंतर, घट्टपणा किंवा धक्का तपासण्यासाठी त्याचा इंपेलर हाताने किंवा लीव्हरने फिरवा. तिथे अशी कोणतीही घटना नाही याची खात्री करा, चाचणी ऑपरेशन केले जाऊ शकते.
४. व्हेंटिलेटरच्या इलेक्ट्रिक मोटर पॉवरशी जुळणारे जुळणारे घटक वाहन चालवताना अंतर्गत पॉवर आणि यांत्रिक नुकसान आणि विशेष ऑपरेटिंग स्थितीत इलेक्ट्रिक मोटर क्षमतेचे सुरक्षा गुणांक दर्शवितात, ते एअर आउटलेट पूर्ण उघडताना आवश्यक असलेली पॉवर दर्शवत नाहीत. म्हणून, जास्त पॉवरवर चालल्यामुळे मोटर जळू नये म्हणून, एअर-इनलेट किंवा एओआर-आउटलेटवर कनेक्टिंग पाइपलाइनसह कोणत्याही लागू केलेल्या प्रतिकाराशिवाय व्हेंटिलेटरला लोडशिवाय चालवण्यास सक्त मनाई आहे.
५. एअर पाईप आणि व्हेंटिलेटर एअर-आउटलेटमध्ये मऊ कनेक्शन बनवावे. सांधे जास्त घट्ट करू नयेत.
६. व्हेंटिलेटर अधिकृतपणे चालवण्यापूर्वी, मोटर आणि व्हेंटिलेटर दोघांच्याही समन्वयासाठी त्यांची संबंधित दिशा तपासणे आवश्यक आहे.
७. ऑर्डर देताना व्हेंटिलेटरचा प्रकार, वेग, हवेचे प्रमाण, हवेचा दाब, हवेच्या बाहेर जाण्याची दिशा, फिरण्याची दिशा, इलेक्ट्रिक मोटरचा प्रकार आणि त्याची वैशिष्ट्ये सांगणे आवश्यक आहे.
जर ग्राहकाला जुळणारे बेल्ट, पुली, इलेक्ट्रिक मोटर, माउंटिंग फ्रेम आणि इतर भाग आणि आवश्यकतांची आवश्यकता असेल तर कृपया त्या वेळी सांगा.

