पंखा म्हणजे हवेचा प्रवाह पुढे ढकलण्यासाठी दोन किंवा अधिक ब्लेड असलेले एक यंत्र. हे ब्लेड शाफ्टवर लावलेल्या फिरत्या यांत्रिक उर्जेचे रूपांतर वायू प्रवाह पुढे ढकलण्यासाठी दाब वाढवण्यात करतील. हे परिवर्तन द्रव हालचालीसह होते.
अमेरिकन सोसायटी ऑफ मेकॅनिकल इंजिनिअर्स (ASME) च्या चाचणी मानकानुसार, पंख्याला हवेच्या इनलेटमधून एअर आउटलेटमध्ये जाताना ७% पेक्षा जास्त गॅस घनता वाढण्याची मर्यादा नाही, जी मानक परिस्थितीत सुमारे ७६२० पा (३० इंच पाण्याच्या स्तंभ) असते. जर त्याचा दाब ७६२० पा (३० इंच पाण्याच्या स्तंभ) पेक्षा जास्त असेल, तर तो "कंप्रेसर" किंवा "ब्लोअर" चा असतो.
हाय-स्पीड आणि हाय-प्रेशर सिस्टीममध्येही, हीटिंग, व्हेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंगसाठी वापरल्या जाणाऱ्या पंख्यांचा दाब सहसा २५००-३००० पा (१०-१२ इंच पाण्याच्या स्तंभ) पेक्षा जास्त नसतो.
पंख्यामध्ये तीन मुख्य घटक असतात: इंपेलर (कधीकधी टर्बाइन किंवा रोटर म्हणतात), ड्रायव्हिंग उपकरणे आणि शेल.
पंख्याच्या ऑपरेशनचा अचूक अंदाज लावण्यासाठी, डिझायनरला हे माहित असले पाहिजे:
(अ) पवन टर्बाइनचे मूल्यांकन आणि चाचणी कशी करावी;
(ब) पंख्याच्या ऑपरेशनवर एअर डक्ट सिस्टमचा परिणाम.
वेगवेगळ्या प्रकारचे पंखे, अगदी वेगवेगळ्या उत्पादकांनी उत्पादित केलेल्या एकाच प्रकारच्या पंख्यांचाही, प्रणालीशी वेगवेगळा संवाद असतो.
पोस्ट वेळ: मार्च-०६-२०२३