पंखा हे हवेच्या प्रवाहाला धक्का देण्यासाठी दोन किंवा अधिक ब्लेडने सुसज्ज असलेले मशीन आहे. ब्लेड शाफ्टवर लावलेल्या फिरत्या यांत्रिक ऊर्जेला वायूच्या प्रवाहाला धक्का देण्यासाठी दाब वाढवण्यामध्ये बदलतील. हे परिवर्तन द्रव हालचालींसह आहे.
अमेरिकन सोसायटी ऑफ मेकॅनिकल इंजिनिअर्स (एएसएमई) चे चाचणी मानक पंखेला एअर इनलेटमधून एअर आउटलेटमध्ये जाताना 7% पेक्षा जास्त नसलेल्या गॅस घनतेपर्यंत मर्यादित करते, जे सुमारे 7620 Pa (30 इंच पाणी स्तंभ) आहे. मानक परिस्थितीत. जर त्याचा दाब 7620Pa (30 इंच वॉटर कॉलम) पेक्षा जास्त असेल तर तो “कंप्रेसर” किंवा “ब्लोअर” चा आहे.
गरम, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंगसाठी वापरल्या जाणाऱ्या पंख्यांचा दाब, अगदी हाय-स्पीड आणि हाय-प्रेशर सिस्टममध्येही, सामान्यतः 2500-3000Pa (पाणी स्तंभाच्या 10-12 इंच) पेक्षा जास्त नसतो ·
पंख्यामध्ये तीन मुख्य घटक असतात: इंपेलर (कधीकधी टर्बाइन किंवा रोटर म्हणतात), ड्रायव्हिंग उपकरणे आणि शेल.
फॅनच्या ऑपरेशनचा अचूक अंदाज लावण्यासाठी, डिझाइनरला हे माहित असले पाहिजे:
(a) पवन टर्बाइनचे मूल्यांकन आणि चाचणी कशी करावी;
(b) पंख्याच्या ऑपरेशनवर हवा नळ प्रणालीचा प्रभाव.
विविध प्रकारचे पंखे, अगदी एकाच प्रकारचे पंखे वेगवेगळ्या निर्मात्यांद्वारे उत्पादित केले जातात, सिस्टीमशी भिन्न परस्परसंवाद असतात.
पोस्ट वेळ: मार्च-06-2023